2024 Forfatter: Eric Donovan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 21:20
Forbunds transportminister Dobrindts planer for bilavgift avvises av CDU i Nordrhein-Westfalen og Baden-Württemberg. Det forventes negative konsekvenser for grensetrafikken.
Den planlagte bilavgiften fortsetter å føre til kontrovers i Unionen. CDU-regionale foreninger i Nordrhein-Westfalen og Baden-Württemberg ønsker ikke å støtte konseptet med føderal transportminister Alexander Dobrindt (CSU) på grunn av effektene på grenseregionene.
Staten formann i Baden-Württemberg, Thomas Strobl, sa til "Bild am Sonntag": "En bompenger som hindrer eller til og med forhindrer liten grensetrafikk, vil være en ulempe for disse regionene - spesielt for familie- og håndverksbedrifter der, for detaljhandelen, for gastronomi, for våre sterke mellomstore bedrifter. " Det som skader Sør-Baden og mellomstore bedrifter, er en skam for Baden-Württemberg, "og det kan vi ikke støtte."
Ingen total bompenger
NRW-statssjef og CDU føderale nestleder Armin Laschet sa til avisen: “Vi står ved koalisjonsavtalen. Men vi vil ikke ha denne totale bompengene på alle veier. " De levende og økonomiske rommene i grenseregionene bør ikke ødelegges av "byråkrati, røveri og nye grenser". Dobrindt ønsker å innføre obligatoriske vignetter på alle tyske veier.
Poenget er at tilleggsinntektene bare skal komme fra de utenlandske sjåførene. Innenlandske bileiere burde bli helt fritatt for bompengene gjennom bilavgiften CDU Vice Laschet hadde allerede reist innvendinger mot bompengene som var planlagt i gjeldende form.
Den psykologiske delen av inngangsbilletten til Tyskland bør ikke undervurderes, sa han fredag etter et møte med selskapets og kammerrepresentantene. "I fremtiden vil mange av våre nederlandske naboer heller lete etter alternativer i sitt eget land før de drar til en restaurant eller handler over grensen til Tyskland."
Den regionale gruppelederen for CSU i Forbundsdagen, Gerda Hasselfeldt, var uenig. Hun kalte slik frykt overdrevet. "Rheinische Post" (lørdag) sa hun: "Vi Bayern har en lignende situasjon i våre grenseområder med Østerrike, hvor det er en vignett, mens tyske veier for øyeblikket er fritt tilgjengelige. Jeg har ennå ikke hørt fra noen at de ikke drar dit på grunn av den obligatoriske vignetten i Østerrike. " (dpa)
Anbefalt:
Tiefensee Mot Bilavgiften
Forbunds transportminister Wolfgang Tiefensee fortsetter å avvise innføringen av bompenger for biler. SPD-politikeren avviste planer fra Bayern
Østerrike Anlegger Søksmål Mot Bilavgiften
Østerrike har anlagt sak mot den kontroversielle bilavgiften for EU-domstolen. Forbundsdepartementet for transport fortsetter å insistere på
Gabriels Støtteplaner Møter Motstand
Regjeringens foreslåtte statspremie på 5000 euro for kjøp av en elbil er mottatt med skepsis fra regjeringen
Merkel Mot Bilavgiften
Transportminister Ramsauer hadde beregnet modeller for en bilvignett. Den ekstreme bompengevarianten når bilavgiften avskaffes: 365 euro
Motstand Mot Porsche Planer
Christian Wulff sverger til Porsche og VW på en felles sti. Niedersachsen statsminister forutsier ikke Porsche-sjef Wendelin Wiedeking