2024 Forfatter: Eric Donovan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 21:19
Personbilens historie begynte med Carl Friedrich Benz og Gottlieb Daimler. De første forløperne fantes i århundrene før.
Flere nasjoner hevder oppfinnelsen av bilen. Frankrike hevder å ha bygget en tidlig forløper for motorkjøretøyet allerede i 1769. Militæringeniøren Nicolas-Joseph Cugnot presenterte et trehjulet monster med dampfremdrift, som primært var ment å tjene som et transportmiddel for artilleri.
Italienere refererer til Leonardo da Vinci
I følge franske dokumenter oppfant en viss Alphonse Beau de Rochas firetaktsmotoren i 1862 - fem år før den tyske ingeniøren Nicolaus Otto, etter som disse stasjonene har blitt kalt Otto-motorer siden.
Nederlanderne refererer til den flamske misjonæren Ferdinand Verbiest, som skal ha utviklet en dampdrevet bil i det fjerne Beijing så tidlig som i 1672. Som med mange andre oppfinnelser, kan italienere henvise til skisser av Leonardo da Vinci (1452 til 1519). I Storbritannia ble postbudtjenester som ble drevet av dampvogner opprettet i 1820, og en damplinjebuss koblet London og Bath i 1829.
Samlebånd fra 1913
Ikke bare tyske bilhistorikere betrakter 1886 som fødselsåret til den moderne bilverdige personbilen. På den tiden oppfylte Gottlieb Daimler og Carl Friedrich Benz ikke bare alle forutsetningene for å være "bilens forfedre" etter den store tyske bilprodusenten oppkalt etter dem. Disse inkluderer for eksempel dokumentasjon av designene dine, patentering, bevis på funksjonalitet og testing offentlig. 29. januar 1886 søkte Benz patent på et bensindrevet motorkjøretøy med firetaktsmotor.
Amerikas store time kom ikke før i 1908: Henry Ford produserte biler masseprodusert. Mellom 1908 og 1928 produserte selskapets grunnlegger Ford godt 15,5 millioner enheter av den legendariske T-modellen, "Tin Lizzie". Fra 1913 var "Blech-Liesel" den første bilen som ble bygget i store serier på samlebåndet. (dpa / afx)
Anbefalt:
Honda CR-V Hybrid: Mange Veier Fører Til Målet
Honda CR-V har nylig også blitt tilbudt med hybriddrift. Japanerne tar en uvanlig tilnærming til fremdrift
Mange Trafikkork På Vei Til Vintersportområder
Det blir overfylt på motorveiene. Fra kommende helg må sjåførene være forberedt på et stort antall trafikkork. Spesielt på vei til vintersportregionene i Alpene og lave fjellkjeder er det mye aktivitet
Mange Sjåfører Tar Ikke Hensyn Til Dekkprofilen
Motorovervåkingsorganisasjonen KÜS har nektet å gi 28.000 bilister HU-merket på grunn av utilstrekkelig mønsterdybde på kjøretøyene sine. de
Pedelec For Mange Tyskere Som Et Alternativ Til Bilen
Stadig flere tyskere ser på pedelec som et alternativ til bilen. Dette er resultatet av en undersøkelse av Shimano Steps i ti europeiske land
Renault Modus: Mye Plass Til Mange Problemer
Renault Modus tilbyr mye plass på en liten plass. Som bruktbil skaper den lille romglideren en eller to rynker på pannen