2024 Forfatter: Eric Donovan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 21:19
Til tross for en merkbar opptur, opprettholder økonomimodeller fortsatt en nisjeeksistens i det tyske bilmarkedet. Seat Leon Ecomotive viser at økonomiteknologi ikke nødvendigvis trenger å være dyrere.
Av Frank Mertens En
titt på bilprodusentens forbrukstall har en ting til felles: De bør vanligvis ikke tas på alvor. Det er vanligvis et betydelig gap mellom arbeidsspesifikasjonen og virkeligheten.
Oppnåelig verdi
I lys av dette faktum kan man knapt stole på utsikten til datamaskinen til Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive. Etter en rask landeveistur er det gjennomsnittlige forbruket 4,4 liter på skjermen. Dette er ikke helt hva produsenten lover med 3,7 liter, men det kommer ganske forbannet nær denne verdien. Fremfor alt: Med forsiktig kjørestil kan du definitivt oppnå denne verdien. Dette er ikke bare bra for lommeboken, men øker endelig tilliten til bransjen igjen.
Det som er bra med den drivstoffeffektive bilen fra spanjolene, er at besparelsene ikke går hånd i hånd med noe tap av kjøreglede. Hvis du vil, kan du flytte 105 hk diesel fra 0 til 100 km / t på 10,9 sekunder. Toppfarten oppnås i 186 km / t. Seat Leon Ecomotive kjører som alle andre kjøretøy, hvis du ignorerer det at den ikke liker å bli kjørt i lave hastighetsområder. Men det skyldes lengre girdesign for gir tre til fem. Sammen med den modifiserte motorstyringsenheten og en vektreduksjon på 80 kilo, sørger de for disse virkelig gode drivstofforbruksverdiene.
Billigste inngangsnivå diesel
I tider med klimaendringer er dette også bra for miljøet. Leon avgir bare 119 gram per kilometer av den klimaskadelige C02 i luften. Dette betyr at den allerede er under grensen på 120 gram som EU-kommisjonen krever for 2012.
Men det er ikke den eneste grunnen som gjør Leon Ecomotive til en kjøpsanbefaling. Først av alt er det prisen. Fordi Ecomotive også er den billigste entry-level diesel innen Leon-serien. Til 19.990 euro er det 1490 euro billigere enn den konvensjonelle Leon. Ecomotive-modellen utgjør nå 25 prosent av dieselsalget på Leon.
Utførelse av høy kvalitet
Behandlingskvaliteten i setet er ikke kritikkverdig. Det gjør et verdifullt inntrykk. Femtrinns girkassen og den ekstremt responsive styringen gir også et godt inntrykk. Til tross for den lett skrånende taklinjen, kan to voksne sitte komfortabelt i baksetene.
Det som plager, er imidlertid det store speilet i Leon, som begrenser synsfeltet når du svinger til høyre så vel som når du stopper ved rødt lys. Du bør ikke klare deg uten en parkpilot, som er tilgjengelig. Uten det blir parkering et vanbankspill på grunn av det lille bakvinduet og de brede bakre søylene.
Overraskelse på bakdørene
Men Leon gir ikke bare overraskelsesmomenter på grunn av det lave drivstofforbruket, men også på grunn av de bakre dørhåndtakene. De er så skjult i de bakre sidevinduene at passasjerer tror de ser på en tredørs bil. Da jeg viste sønnen min på syv år hvordan jeg åpner dørene, var reaksjonen hans klar. "Det er virkelig kjempebra."
Anbefalt:
Polestar 1: En Glede Ikke Bare Visuelt
Polestar 1 er et blikkfang. Plug-in-hybrid fra Volvos datterselskap kan også overbevise med sine indre verdier
Mercedes C 350 E: Ingen Hopp Av Glede
Er en plug-in hybrid verdt det? Eller er det bare en teknologi som vil hjelpe produsenter å oppnå sine CO2-grenseverdier på 95 g / km innen 2021? Vi testet Mercedes C 350 e for å gi et mest mulig avgjørende svar på disse to spørsmålene
Mini John Cooper Works: Urimelig Glede Som Gjør Deg Lykkelig
Mini John Cooper Works polariserer kraftig. Den potente lille bilen kan ikke bare suse på landeveiene, men også komme inn i det normale
Skoda Gir Glede
Skoda har fire serier som spesialmodeller. Både Fabia og Rapid, samt Yeti og Octavia får forskjellige "Joy" -modeller
Audi A4 Er Også En Glede Som Bruktbil
Den fjerde generasjonen Audi A4 er allerede elleve år gammel. Men modellen bygget fra 2007 til 2015 viser ikke det som en bruktbil