Glede På Kjørecomputeren

Innholdsfortegnelse:

Glede På Kjørecomputeren
Glede På Kjørecomputeren

Video: Glede På Kjørecomputeren

Video: Glede På Kjørecomputeren
Video: Alf Prøysen, Arild Berggren, 1958: O Jul Med Din Glede - Philips 10" LP, Side 1 - Guttekoret I NRK 2024, Mars
Anonim

Til tross for en merkbar opptur, opprettholder økonomimodeller fortsatt en nisjeeksistens i det tyske bilmarkedet. Seat Leon Ecomotive viser at økonomiteknologi ikke nødvendigvis trenger å være dyrere.

Av Frank Mertens En

titt på bilprodusentens forbrukstall har en ting til felles: De bør vanligvis ikke tas på alvor. Det er vanligvis et betydelig gap mellom arbeidsspesifikasjonen og virkeligheten.

Oppnåelig verdi

I lys av dette faktum kan man knapt stole på utsikten til datamaskinen til Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive. Etter en rask landeveistur er det gjennomsnittlige forbruket 4,4 liter på skjermen. Dette er ikke helt hva produsenten lover med 3,7 liter, men det kommer ganske forbannet nær denne verdien. Fremfor alt: Med forsiktig kjørestil kan du definitivt oppnå denne verdien. Dette er ikke bare bra for lommeboken, men øker endelig tilliten til bransjen igjen.

Det som er bra med den drivstoffeffektive bilen fra spanjolene, er at besparelsene ikke går hånd i hånd med noe tap av kjøreglede. Hvis du vil, kan du flytte 105 hk diesel fra 0 til 100 km / t på 10,9 sekunder. Toppfarten oppnås i 186 km / t. Seat Leon Ecomotive kjører som alle andre kjøretøy, hvis du ignorerer det at den ikke liker å bli kjørt i lave hastighetsområder. Men det skyldes lengre girdesign for gir tre til fem. Sammen med den modifiserte motorstyringsenheten og en vektreduksjon på 80 kilo, sørger de for disse virkelig gode drivstofforbruksverdiene.

Billigste inngangsnivå diesel

Image
Image

I tider med klimaendringer er dette også bra for miljøet. Leon avgir bare 119 gram per kilometer av den klimaskadelige C02 i luften. Dette betyr at den allerede er under grensen på 120 gram som EU-kommisjonen krever for 2012.

Men det er ikke den eneste grunnen som gjør Leon Ecomotive til en kjøpsanbefaling. Først av alt er det prisen. Fordi Ecomotive også er den billigste entry-level diesel innen Leon-serien. Til 19.990 euro er det 1490 euro billigere enn den konvensjonelle Leon. Ecomotive-modellen utgjør nå 25 prosent av dieselsalget på Leon.

Utførelse av høy kvalitet

Image
Image

Behandlingskvaliteten i setet er ikke kritikkverdig. Det gjør et verdifullt inntrykk. Femtrinns girkassen og den ekstremt responsive styringen gir også et godt inntrykk. Til tross for den lett skrånende taklinjen, kan to voksne sitte komfortabelt i baksetene.

Det som plager, er imidlertid det store speilet i Leon, som begrenser synsfeltet når du svinger til høyre så vel som når du stopper ved rødt lys. Du bør ikke klare deg uten en parkpilot, som er tilgjengelig. Uten det blir parkering et vanbankspill på grunn av det lille bakvinduet og de brede bakre søylene.

Overraskelse på bakdørene

Image
Image

Men Leon gir ikke bare overraskelsesmomenter på grunn av det lave drivstofforbruket, men også på grunn av de bakre dørhåndtakene. De er så skjult i de bakre sidevinduene at passasjerer tror de ser på en tredørs bil. Da jeg viste sønnen min på syv år hvordan jeg åpner dørene, var reaksjonen hans klar. "Det er virkelig kjempebra."

Anbefalt: