Brand Lojalitet Avtar Med Holdetid

Innholdsfortegnelse:

Brand Lojalitet Avtar Med Holdetid
Brand Lojalitet Avtar Med Holdetid

Video: Brand Lojalitet Avtar Med Holdetid

Video: Brand Lojalitet Avtar Med Holdetid
Video: Как я РАБотал на РЖД. Работа монтером пути в РЖД. Путеец, монтер пути. Отзыв 2024, Mars
Anonim

Avhengig av hvor lenge en bil holdes, bytter eiere merke oftere. Senest etter ti år er to tredjedeler av merket slitne.

Tretthet i stedet for å bli vant til: De som holder den gamle bilen sin særlig lenge, bytter vanligvis merke når de kjøper en ny bil. Etter en ti års holdingsperiode er lojaliteten til produsenten bare 35 prosent - 65 prosent migrerer til konkurransen. Førere av åtte år gamle biler er fortsatt 47 prosent lojale mot merkevaren, og etter tre til fire års eierandel er det hele 69 prosent.

Pris påvirker kjøpsbeslutningen

I følge en studie fra markedsundersøkelsesselskapet Dataforce Volkswagen, er Volkswagen den største mottakeren av utgangen av utrangerte bilførere. Rundt 16 prosent av nye bilkjøpere velger en modell fra Wolfsburg. Deretter følger Skoda med 11 prosent og Dacia med 9,3 prosent. Så kommer Hyundai og Kia. Derimot har volummerkene Opel (3,3 prosent) og Ford (2,8 prosent) lite potensial for erobring.

De mulige årsakene til nyorientering av utrangerte bilførere er forskjellige. På den ene siden vil den økende følsomheten til den ti år gamle bilen for reparasjoner sannsynligvis skade merket i eierens sinn. Problemer som er vanlige med alder, blir da feil tilordnet produsentens kvalitetsnivå. I tillegg antyder en lang holdingsperiode økt nøysomhet; Når du kjøper en ny bil, spiller den billigste prisen i stedet for merkevaren en rolle i kjøpsbeslutningen. Fremfor alt drar Skoda, Dacia og koreanerne godt av dette.

Anbefalt: