Stasjonsvogner Trosser Alle Moter

Innholdsfortegnelse:

Stasjonsvogner Trosser Alle Moter
Stasjonsvogner Trosser Alle Moter

Video: Stasjonsvogner Trosser Alle Moter

Video: Stasjonsvogner Trosser Alle Moter
Video: Micro jet-motor 2024, Mars
Anonim

Til tross for alle de alternative kroppskonseptene feirer stasjonsvognen et strålende comeback. Selv med de små bilene vinner bilindustrien nå terreng.

Ved vareutstedelsen til de aktuelle møbelbutikkene må de i økende grad vike for MPV og SUV. Men til tross for den triumferende fremgangen med alternative karosseri-konsepter, er bilindustrien fortsatt lojal mot stasjonsvognen. Modelloffensiven starter allerede i år i et segment der stasjonsvognen knapt spiller en rolle, i det minste i Tyskland: småbiler.

Liten bilbom

Ifølge informasjon fra Paris planlegger Peugeot etterfølgeren til 206 SW, som feiret verdenspremieren i Genève som 207 SW. Senest på International Motor Show (IAA) skal Skoda også vise den nye Fabia som stasjonsvogn, og da, ifølge informasjon fra bedriftens kretser, Renaults Clio Grandtour Concept, som nettopp har blitt avduket i Genève, vil bli en produksjonsmodell - med fem i stedet for de tre foregående dørene. I tillegg har BMW nå kunngjort serieversjonen av en mini stasjonsvogn som vil bli lansert som en "Clubman" til høsten.

Jaget av konkurransen

I klassen over dreier alt i sommer seg om den tredje utgaven av Golf Variant. Stasjonsvognen, strukket med 36 centimeter med 4,56 meter, er ifølge VW “den lengste golfen gjennom tidene” og gir følgelig god plass. Prisene starter på 17 600 euro. Men den er verken den billigste eller den største stasjonsvognen i denne klassen. Denne ære får Dacia Logan, som har vært tilgjengelig siden årsskiftet. I følge fabrikken koster grunnversjonen bare 8400 euro og tilbyr maksimalt 2350 liter lagringsplass, samt muligheten for en tredje seterad.

"Sporty Wagon" på C'eed, som Kia nå har avduket på bilutstillingen i Genève, vil slå seg ned et sted mellom en prisbryter og en bestselger. Ifølge den koreanske produsenten lanseres den andre karosserivarianten i høst med en lengde på 4,50 meter og en lagringsplass på 534 liter. Chevrolet tilbyr retro HHR stasjonsvogn i andre halvdel av året.

Firmabil som hovedvirksomhet

- Men musikken i stasjonsvogner er hovedsakelig i middelklassen, sier markedsforsker Nick Margetts. De er spesielt populære som firmabil. "Fordi varebiler og tunge SUVer fremdeles er unntatt fra mange firmabilbestemmelser, slik at stasjonsvognen er det eneste tenkelige romfartøyet," forklarer Margetts. Og Christoph Stürmer fra markedsobservatøren Global Insight i Frankfurt am Main legger til at stasjonsvognene allerede har en markedsandel på mer enn 50 prosent i dette markedssegmentet.

Håpene for de nye modellene er tilsvarende høye. For eksempel er den tredje utgaven av Mondeo-turneringen nå tilgjengelig på Ford til priser fra 22 500 euro, med et maksimalt lastevolum på 1745 liter. Noen uker senere lanserer søsterselskapet Volvo neste utgave av V70, som også vil være tilgjengelig som en XC70 med off-road utseende og firehjulsdrift. Volvo spesifiserer koffertvolumet for V70 med 575 til 1600 liter.

Ytterligere premiere ble kunngjort

I tillegg har BMW den første turnéen til M5. Og en rekke mellomstore stasjonsvogner vil feire premieren på den internasjonale bilutstillingen i Frankfurt i september: Renault har allerede kunngjort den nye Laguna Grand Tour, Mazda avslører etterfølgeren til Mazda6, Mercedes viser T-modellen til nye C-klasse og til og med Cadillac kommer for første gang i selskapets historie mot lastmestrene og avduket BLS Wagon i Frankfurt. (dpa)

Anbefalt: