2024 Forfatter: Eric Donovan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 21:20
Nye produkter fra Volkswagen, Peugeot, Lancia og Hyundai vil se etter sin plass i kompaktbilsegmentet de neste ukene. Topphunden, Golf, lanserer sin neste versjon til høsten.
Ting blir strengere på "golfbanen": Utvalget av biler i kompaktklassen vokser, noe som ikke minst viser et titalls innovasjoner som vil lanseres på markedet i nær fremtid. Bransjen spenner over alt fra praktiske stasjonsvogner til rimelige sportsbiler til ekte luksusmodeller som skiller seg ut fra overklassen bare når det gjelder format.
Scirocco fra Wolfsburg
En viktig nyhet i den såkalte Golf-klassen er den sportslige utløpet av modellen som ga segmentet navnet: Volkswagen har presentert nye Scirocco, som burde bringe mer lidenskap i VW-serien igjen - til priser som starter på 21.750 euro. VW kombinerer designen av den 4,26 meter lange tredøren med teknologien fra Golf-sokkelen og bruker girkasser og motorer (88 kW / 120 PS til 147 kW / 200 PS, inkludert diesel) fra den stødige broren. Det adaptive chassiset er imidlertid nytt.
Renault er også sporty - men i utgangspunktet bare med en studie. For som forkynner av neste Mégane, som skal feire premieren i oktober på bilutstillingen i Paris, har franskmennene presentert studien av en coupé med iøynefallende måkedører. De planlegger absolutt ikke en coupé med gullvingdører i dette segmentet. Imidlertid ser de ut til å si farvel til de provoserende formene til forgjengeren, og i stedet stole på flytende linjer som krever mindre å venne seg til.
Stasjonsvogner fra Peugeot og Hyundai
De kompakte innovasjonene fra Peugeot og Hyundai er mer praktiske. Begge importørene har presentert kombinasjonsvariantene til sine golfmotstandere. For franskmennene er dette 308 SW, som ifølge pressetalsmann Bernhard Voss vil være tilgjengelig i to versjoner som forgjengeren: som lastemester med konvensjonelle baksetet og blikkhustak og som en livsstilsbil med panoramatak og syv enkeltseter i tre rader. Lastevolumet måler 573 liter med innfelte bakseter og kan utvides til 1736 liter. Motorområdet på fem bensin og tre diesler dekker et ytelsesområde fra 70 kW / 90 PS til 128 kW / 175 PS. Hyundai tilbyr i30 CW med to dieselmotorer og to bensinmotorer fra 85 kW / 116 PS til 105 kW / 143 PS bare som en konvensjonell fem-seter og lover et lastevolum på 415 til 1395 liter. For dette har koreanerne strukket bilen i lengde med 23 centimeter til 4,48 meter sammenlignet med fem-dørs.
Ny utgave av Lancia Delta
Men nye merker presser også inn i kompaktklassen. I begynnelsen av mars feiret Lancia den nye utgaven av Delta på bilutstillingen i Genève, som skal tette gapet mellom småbilen Ypsilon og luksussedanen Thesis. I stedet for den kantete metallkjolen og de tykke kinnene til forgjengeren, har den flytende linjer og mykt modellerte skuldre. Bare den grunnleggende formen på coupéen har blitt igjen. I tillegg får Delta et panoramatak og et glidende baksetet for kompromisset mellom lastevolum og benplass. Strengt tatt er ikke den 4,50 meter lange Delta ikke ny: under metallplaten er en plattform som også støtter Fiat Bravo. Og de turboutstyrte bensin- og dieselmotorene fra 88 kW / 120 PS til 147 kW / 200 PS er også kjent fra andre gruppemodeller.
Saab Bio-Hybrid
I tillegg til Lancia, flørter Saab også med inngangen til kompaktklassen: "Alle som ønsker å lykkes som premiumleverandør trenger også en bil i dette segmentet," sier administrerende direktør Jan Ake Jonsson, og gjør oppmerksom på 9-X BioHybrid, som viser "hvordan en kompakt Saab kunne se ut." Fremtidens inngangsmodell er en sporty tredør som gir plass til fire passasjerer. Den måler 4,42 meter og har en akselavstand på 2,71 meter, noe som gjør den litt større enn konkurrentene. Men formatet kan krympe litt før det er klart for serieproduksjon.
På Auto Mobil International-messen (AMI 5. til 13. april) i Leipzig sender Mercedes endelig de reviderte versjonene av A- og B-klassen i løpet. Senere samme år hentet Peugeot 308 tilbake som en konvertibel kupé. Produsentene har fortsatt litt tid til å posisjonere seg på golfbanen. Men hvor godt de nye spillerne klarer seg der, vil du kunne se senest om høsten når VW lanserer den nye Golfen, ifølge ordene til administrerende direktør Martin Winterkorn - da må nykommerne bevise om de fortsatt kan hull til tross en sterk motstander. (dpa / gms)
Anbefalt:
Renault Megane: Snart Med En Plug-in Hybrid
Renault Megane må hevde seg mot konkurransen til en VW Golf. Ikke en lett oppgave. Nå får han en omfattende ansiktsløftning
Jeep Renegade: Snart Også Som Elektriker På Deltid
Veien til elektrifisering er ganske forsiktig i FCA-gruppen. Det er nå kunngjort at Jeep Renegade skal være deltid elektrisk
Toyota Auris: Nytt Angrep På Golfbanen
Det har bare vært på markedet i tre år, nå får det en makeover: vi snakker om Toyota Auris. Testen vår med viser viser hva den har å tilby
VW ID Buggy: Det Kommer Til å Bli Veldig Gøy Snart
Det har allerede blitt foreslått, men nå er det bekreftet: VW ID Buggy vil gå i serieproduksjon. Markedslanseringen vil tidligst være om to år
BMW X1: Snart Med En Plug-in Hybrid
BMW har modernisert sin kompakte SUV X1. Crossover-modellen fra den bilbaserte bilprodusenten i München vil være tilgjengelig med en plug-in hybrid i fremtiden